| FRドライブ コンバージョンキット 量産前プロトカー |
2012.01.23 Monday
F R ド ラ イ ブ ・フ ル コ ン バ ー ジ ョ ン キ ッ ト
1stプロトカー
ト ラ イ ＆ エ ラ ー を 重 ね た 後、修正を加えた数々の試作部品が完成
よ り 高 性 能 で アグレッシブルな、FRドライブ・マシンが間もなく完成です。
オ プ シ ョ ン 設 定（予定）のフロントスタビや、フロントワンウェイユニット
＜高耐久性を誇る6mmワンウェイ：ダブル仕様、ギヤ表面は硬質アルマイトを施す＞
その他、優れたオプション群を予定しております。
F R ド ラ イ ブ ・ コ ン バ ー ジ ョ ン フ ル キ ッ ト（仕様予定）
下記セッティングアイテムが、別に必要となる予定です。
前後サスペンションセット（他、付随するドライブ系、ターンバックル等）、
前後駆動ユニット（ワンウェイユニット、ソリッドアクスルユニット等）
前後ダンパーセット、スパーギヤ、ピニオンギヤ、バンパー、ボディポスト、サーボセーバー等。
（詳細は後日リストアップします）
※発売時期、価格、仕様等の詳細は、2月にアナウンス予定です
寸法修正や仕様変更、デザイン追加等を施した各部品。
2.5mmカーボンメインシャーシ＆2mmアッパーデッキ。
OTA R31リヤディフェーザーも取り付け可能となりました。
市販に向け、各部品へ追加工をアレンジ、レーシーな雰囲気です。
フロントオーバーハングのショート化、軽量化を施す。
量産前プロトカーは、OTA R31サスペンションセットをアレンジ。もちろんタミヤ：リバサスもOK！
※OPにて、フロント・クーリングファンユニットを予定。
ベルトプーリーはタミヤさんのを流用してますが、アルミプーリーを付属予定です。
付属するカーボン・フロントダンパーステー、取り付け角（寝かせる）幅が広がりました。
サスホルダー前後はTA05、06用を流用。
※ワンウェイユニット以外、ここまでの部品は全てキットに含まれます。
＜リヤ廻り＞TA06のフロントバルク、フロントデフ（4ピ二）を流用。
OPにてリヤアルミバルク、リヤソリッドアクスルユニット、アルミデフユニットを予定。
それから、TA06のフロントボールデフがリヤに使用可能です。
最適なレバー比を実現したリヤカーボンダンパーステーが付属します。
アジャステッド・リヤベルトテンショナーも付属。
サスホルダー前後はTA05、06用を流用（Mプラパーツ） ちなみに1台分 660円。
サスピン長は、タミヤ＆R31共に46mmなので共通で使用可能です。
シンメトリーで、最適なステアリングを実現。
プーリーマウントの下穴はFスタビ取付け用（ベアリング支持）
※組立にEリングは全く使用しません。
アッカーマンアジャスト可能な、カーボンセンターブリッジ・アルミステアリングワイパー＆レバーが付属。
理想的なパラレルジオメトリー、ステアリング切れ角も充分です。
次回は、無線機を取り付けた完成マシンをレポート、
そ し て 、 F R ド ラ イ ブ ・2WD仕様を煮詰めております。
難しいゆえに、セット方やドライビング方を、少しずつですが、
克服する楽しさや緊張感、簡単には走ってくれないとこに、ハマリますね〜
By アクティブホビー
の写真を見るとシンプルな構成が良くわかります
STR26D3 ポリ缶系：引っ張りドリフトタイヤ＜26mm 4本入＞￥９５０（税別）
タイヤのトレッド形状を最適化
数パターンのトレッド形状を試作し、
